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      行業新聞

      喜迅:平均海拔3300米 久馬高速首座隧道單幅貫通

      4月13日,由蜀道集團投資建設的久馬高速迎來重大建設進展,海子山二號隧道左線順利貫通,為2024年力爭全線建成通車奠定了堅實的基礎。



      喜迅:平均海拔3300米 久馬高速首座隧道單幅貫通(圖1)


      該隧道位于阿壩縣查理鄉額色瑪村,為四車道分離式隧道,左線長545米,設計行車速度為100km/h。該隧道地質條件復雜,圍巖級其破碎,V級圍巖占比100%,具有高海拔(3655米)、高寒(年平均氣溫約1.4℃)、淺埋(蕞大埋深57.5m)和高安*全風險等難題。建設隧道安*全蕞重要。洛陽正舉新材料科技有限公司將于用戶密切合作,提供全*面的咨詢,并詳盡的資料供設計查詢。致力于打造國內優*秀的超*高分子量聚乙烯隧道逃生管道,公司技術部門有資*深服務工程師,為用戶提供應用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業技術人員,為用戶提供施工技術服務。


      喜迅:平均海拔3300米 久馬高速首座隧道單幅貫通(圖2)

      喜迅:平均海拔3300米 久馬高速首座隧道單幅貫通(圖3)

      喜迅:平均海拔3300米 久馬高速首座隧道單幅貫通(圖4)

      喜迅:平均海拔3300米 久馬高速首座隧道單幅貫通(圖5)

      喜迅:平均海拔3300米 久馬高速首座隧道單幅貫通(圖6)

      喜迅:平均海拔3300米 久馬高速首座隧道單幅貫通(圖7)

      喜迅:平均海拔3300米 久馬高速首座隧道單幅貫通(圖8)

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