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      中國大陸第三條公路海底隧道試通車

          中國大陸第三條公路海底隧道試通車


          6月17日,中國鐵建中鐵十八局集團參建的我國大陸第三條公路海底隧道??廈門第二西通道(廈門海滄隧道)試通車。廈門第二西通道全長7.1公里,隧道長度6.3公里,跨海域2.8公里,主線為雙向六車道,設計行車時速80公里,全程只需5分鐘。


          廈門海滄隧道于2016年3月開工建設,到2021年6月試通車,歷時五年。海滄隧道起自海滄區馬青路,以海底隧道形式穿越近3公里寬的廈門西海域,下穿長岸路進入本島,終于火炬北路與成功大道相交處,并與第二東通道相連,形成島內外第二條東西向快速干道。


      中國大陸第三條公路海底隧道試通車(圖1)


        施工期間,項目建設者先后克服了超強臺風、超淺埋下穿軟弱圍巖段、上跨地鐵、世界最大斷面雙連拱隧道、海底風化深槽、深埋海底排水泵房,興湖路段鄰近建筑物淺埋暗挖建筑物保護、多類型地層注漿、精細化控爆,交通導改、管線遷改等眾多難題。


        廈門海滄隧道連接廈門本島和海滄區,是廈門市“兩環八射”快速路網中內環線的重要組成部分,與第二東通道共同構成貫穿廈門島的東西向大通道,為廈門市加快島內外一體化進程,實現“跨島發展”戰略提供了便捷高效的交通支撐。


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